http://www.arifgurdenli.com İmkansızı iste, harekete geç! Tue, 18 Nov 2008 22:38:39 +0000 http://backend.userland.com/rss092 en Uzun yıllardan beri yelken sporunun içerisinde, hem de en derinlerinde yer alan bir sporcu olarak rüzgarın koşullarına bağlı şekilde performans göstermenin zorluklarını defalarca yaşadım ve yaşamaya devam ediyorum. Etkilerini hissetmeye başladığımız krizin derinleşmesiyle birlikte de rüzgar-pazar ilişkisi bazı kavramların aklımda iyice netleşmesine yol açtı. Gelin benzerlikleri birlikte değerlendirelim: Öncelikle yelken yarışı rekabetin ... http://www.arifgurdenli.com/?p=211 Çoğunluğunu Fransız’ların oluşturduğu Figaro filosu iki kampta toplanıyor: Finistere (Atlantik kıyısı) ve Grande Motte (Akdeniz kıyısı). Atlantik şartları daha sert, sporcuları da sert ve dayanıklı. Akdeniz ise daha teknik ancak daha az dayanıklı. Birkaç İngiliz, Alman, İtalyan, İspanyol ve Türk sporcu da bu filoya kısmen katılıyor. Sezonun en önemli üç ... http://www.arifgurdenli.com/?p=190 Bu, üç yüksek egolu kişinin ortak bir hedef doğrultusunda nasıl bir araya geldiğinin ve sonuca odaklı yüksek performans gösterebildiğinin gerçek öyküsüdür. Bir Monaco’lu (Christian Boillot), bir Fransız (Lionel Pean) ve bir Türk (ben), üç kişilik ekiplerle yarışılan bir tekne olan Dragon sınıfının Avrupa Şampiyonası’nda Monaco adına mücadele etmek üzere Oslo’da bir ... http://www.arifgurdenli.com/?p=93 [poll id="1"] http://www.arifgurdenli.com/?p=4 İstanbul – Bozcaada Starta 15dk kala hattın etrafında heyecanlı bekleyişin başladığı tüm ekiplerin gözünden okunuyordu. Tecrübeli ekipler nereden start edip nasıl bir rota çizeceklerinin hesabını yaparken, az tecrübeli ya da tecrübesiz ekiplerde ise başlarına gelebilecek sorunları nasıl çözeceklerinin endişesini taşır gibiydiler. Senso One (eski adıyla Mari Cha 4) son dakikada İstanbul’a gelmesini ... http://www.arifgurdenli.com/?p=78 Figaro Cannes-Istanbul Milliyet Gazetesi Ekibi / Lionel Pean - Arif Gurdenli Bugun yeni yelkenlerimize kavusacagimiz icin cok heyecanliyiz. Lionel ozellile Akdeniz sartlarini dikkate alarak North Sails'e ana yelken, buyuk genoa, buyuk spinnaker ve kucuk spinnaker siparisi verdi. Ana yelkenimiz normalden daha torlu ve daha hafif bir kumas kulanilarak uretildi. Bu yelkenin standardinda ... http://www.arifgurdenli.com/?p=77 Dehler uzun zamandır binme fırsatımın olmadığı ancak çok sevdiğim teknelerden biri. Sağlamlığı, kalitesi ve performans ile konforu iyi birleştimesiyle ünlü Alman tekneler yeni tasarımları da her sene kataloğuna ekliyor. Bu gün, orta boy teknelerden 39SQ’ dayız. Türkiye şartlarında en ideal boylar bana göre 38-42’ arası. Hem bakımı kolay, hem masrafı kontrol ... http://www.arifgurdenli.com/?p=99 Ana Sponsorlara sağlanan faydalar : Profesyonel PR çalışması Tekne gövdesi ve yelken üzerinde logo Kıyafetler üzerinde logo Resmi web sitesinde tanıtım Sponsor firmanın tanıtım çalışmalarına katkı İsim, görüntü ve resimlerin kullanım hakkı Eğitim seminerleri verilmesi Verilen maddi desteğin tümünün yeni sponsorluk yasası gereği gider yazılabilmesi http://www.arifgurdenli.com/?p=75 Yarış performansını yükseltmek isteyen her teknenin taktisyeni/navigatörü güçlü bir yazılıma ihtiyaç duyar. Bu yazılımlar basit anlamda harita ve rota çıkartmak için kullanılırken, daha gelişmiş olanları teknenizin tüm elektronik bilgilerini polar diyagram ve hava raporları ile de birleştirerek size hedefinize en hızlı ulaşabileceğiniz rota önerilerini getirir. Önceleri Maxsea Pro kullanmaktaydım ancak artık ... http://www.arifgurdenli.com/?p=71 İş dünyasındaki hedeflerimiz bizlere sürekli çözmemiz gereken çatışma senaryoları ile karar opsiyonları oluşturmakta; ister rakip şirketlerde olalım isterse aynı kurumda ... Eğer kendi hedeflerimiz ile karşı tarafın hedefleri birebir tutmuyorsa – ki çoğu zaman tutmuyor – ortaya kazan/kazan, kazan/kaybet ve kaybet/kaybet senaryolarından biri çıkıyor. Kazanmaya gayret ederken kaybetme durumuyla karşılaşmak ise ... http://www.arifgurdenli.com/?p=103